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국도77호선 여수 화태-백야 도로건설공사(1공구) 국도77호선 여수 화태~백야 도로공사에서 국내 최장 아치교의 입찰설계 및 상세설계를 반디컨설턴트가 수행하였습니다.

국도77호선 여수 화태-백야 도로건설공사(1공구) 국도77호선 여수 화태~백야 도로공사에서 국내 최장 아치교의 입찰설계 및 상세설계를 반디컨설턴트가 수행하였습니다.

영종-청라 연결도로(제3연륙교) 건설공사(1공구) 영종-청라 연결도로(제3연륙교) 건설공사(1공구)에 280m의 주경간을 갖는 강복합(하이브리드) 곡선 사장교를 적용하였습니다.

영종-청라 연결도로(제3연륙교) 건설공사(1공구) 영종-청라 연결도로(제3연륙교) 건설공사(1공구)에 280m의 주경간을 갖는 강복합(하이브리드) 곡선 사장교를 적용하였습니다.

Bridge

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반디컨설턴트는 교량구조 설계 및 건설에 있어 고객의 요구를 만족하는 서비스를 제공합니다. 여기에는 콘크리트와 강재 및 복합재료와 하이브리드 재료를 이용한 고속도로, 철도 및 해상횡단 교량 등이 포함됩니다.

반디컨설턴트의 엔지니어들은 장대 현수교에서 중소형 교량에 이르기까지 모든 유형의 구조물 설계를 담당하며, 국내의 설계기준(한계상태설계법) 뿐만 아니라 AASHTO LRFD, EUROCODE 등 국제적으로 널리 통용되는 설계기준을 활용하여 설계업무를 수행할 수 있습니다.

당사의 전문분야는 현수교, 사장교, 아치교, 트러스교, 박스거더교, 세그먼트교, 철도교, 보도교 등 교량설계 전 분야를 포함합니다.

Structural Analysis Technology

반디컨설턴트는 도로교, 철도교, 사장교, 현수교, 지중구조물 등을 포함한 다양한 형식의 구조물에 대한 수치시뮬레이션을 통해 구조적 안전성과 건전성(Structural Integrity & Safety)을 확보할 수 있는 풍부한 구조해석 기법과 역량을 보유하고 있으며, 고객사의 요구에 부합하는 최고의 솔루션을 제공하고 꾸준한 기술개발과 연구를 통해 엔지니어링 분야를 선두하는 기업이 되겠습니다.

Bridge Analysis

반디컨설턴트는 거더교, 사장교, 현수교를 포함한 다양한 교량형식에 대한 정적해석, 동적해석, 좌굴해석, 3차원 유한요소해석 등 적절한 구조해석역량과 마이다스제품군 및 RM Bridge 등 전 세계적으로 상용되는 교량구조해석 프로그램을 사용하여 전산화된 설계체계를 구축하였습니다.

또한 최신 국내설계코드와 해외기준(AASHTO LRFD, EUROCODE 등)에 기반한 다양한 교량설계를 수행함으로써 일반적으로 채택하고 있는 설계기준에 부합하는 설계 기술력을 가지고 있고 더불어 훌륭한 인적 자원을 확보하고 있습니다. 이것을 바탕으로 세계적으로 주목받고 있는 여러 교량형식에 대하여 성공적인 프로젝트 수행을 약속합니다.

Construction Analysis

반디컨설턴트는 구체화된 시공계획, 캠버 등을 고려하여 사장교 및 현수교 등 특수교량의 시공단계해석을 수행하여 설계단계의 안전성을 확인할 뿐만 아니라 가설이 완료되는 시점에서 구조물이 설계자가 제시한 설계값의 허용범위를 초과하지 않도록 형상 관리의 문제를 최소화하여 시공 품질을 향상 시킬 수 있는 양질의 서비스를 제공합니다.

Seismic Analysis

반디컨설턴트는 내진설계 시 지진의 거동을 해석하는 등가정적하중법, 응답스펙트럼해석, 시간이력해석과 부재의 내진성능평가를 위한 모멘트-곡률해석, 푸시오버해석, 역량스펙트럼해석, 변위기반 내진설계 등 다양한 내진해석 역량을 보유하고 있습니다. 이를 통하여 구조물의 형상 및 지반 조건, 지진 특성 등을 고려한 해석뿐만 아니라 지진시 교량의 응답을 상세히 검토하여 해결책을 제시합니다.

Analysis for cable supported bridges

반디컨설턴트는 사장교, 현수교, 사장-현수교의 설계에 필요한 초기형상해석, 이동하중해석, 버페팅해석, 지진해석 등 각종 구조해석을 수행하였으며 이를 바탕으로 경제성 및 시공성을 고려한 최적의 설계를 제시함으로써 케이블 교량설계에 있어 경쟁력 있는 업체로 입지를 다져가고 있습니다.