본 사업은 남양주왕숙 공공주택지구를 관통하는 국도47호선의 이설(지하화)를 통해 단지조성 공사의 원활한 진행 및 신도시 입주민의 정주여건을 개선하고, 통과차량 및 진·출입차량의 교통성·접근성·안전성을 개선을 목적으로 한다. 

본 사업은 총 연장 6.39km으로 5.14km의 지하차도와 교량 5개소, 교차로 5개소로 구성되어 있으며, 지하차도는 복층박스 지하차도로, A형 주탑 강합성거더교 등으로 계획하였다. 당사는 본 사업 중 지하차도 전 구간의 설계를 담당하였다.

지하차도는 통과교통과 택지지구 진출입 교통을 분리하여 복층으로 계획하였으며, 용지점유폭 33% 축소로 상부토지 이용을 극대화하였다. 또한, 세미아치 단면을 적용하여 박스단면 대비 설계단면력을 50% 축소하여 구조효율을 향상시켰다.

극한의 재난을 완벽하게 대비하기 위하여 200년 강우강도를 고려한 집수정 규모를 결정하였고, 2400년 지진을 고려한 내진해석 수행으로 내진성능을 향상시겼으며, 콘크리트 내화피복 및 내화섬유를 적용하여 300MW급 화재 발생에도 안전한 지하차도를 계획하였다. 또한, 피난연결통로 137개소, 지상연결계단 9개소 등을 설치하여 화재나 재난 발생시 비상탈출 및 신속한 회차가 가능하여 피해가 최소화되도록 하였다.

U-Type 구간은 내화피복을 적용한 콘크리트 방음터널 계획으로 화재시 내화안전성 확보 및 유지관리비를 절감하였다. 또한 전기실을 지상에 설치하여 침수피해를 원천 배제하였으며, 지상 연결계단 설치로 상시 점검원을 편의성을 향상시켰다.