기존 개발된 부유체는 강재 또는 콘크리트 단일 재료로만 개발되어 재료가 가지고 있는 근본적인 문제점들에 대한 대책이 필요한 상황이다. 이에 반디컨설턴트에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 콘크리트와 강재를 결합한 하이브리드 부유체를 개발한다. 

강재(인장)와 콘크리트(압축)의 재료적 장점을 효율적으로 취할 수 있으며 동시에 각각의 단점을 최적화된 조합으로 극복할 수 있는 CFDS(Concrete Filled Double Skin) 구조를 적용하여 외부 Skin plate에 의한 Watertightness 및 인장에 대한 저항력과 외부 충격에 대한 저항성을 향상시키고 공기단축과 비용절감 등 제작품질 향상을 가능하게 한다.

하이브리드 부유체에 고연성강을 적용하여 구조물의 내충돌성을 향상시켜 위험도 등급 1을 유지할 수 있도록 개발한다. 또한 선박충돌에 의한 부유체 손상확률을 낮추어 보다 구조적으로 안전한 설계 가능하게 한다. 

일반적으로 정립되어 있지 않은 중저수심의 계류시스템에 대하여 국내 제작사에 의해 공급가능하고 단위길이당 체인 대비 저렴한 강재 와이어 로프를 계류선에 적용함으로써 경제적인 계류시스템을 개발하고자 한다.

기존 계류선 설치에 있어 상당한 시간이 소요되기 때문에 계류선 설치 시간을 획기적으로 감소시켜 급속 설치가 가능하고 경제성을 확보할 수 있도록 환상형 와이어(annulus wire)를 영구 설치하는 혁신적인 계류 장치 설계기술을 개발한다.

부유식 해상풍력 계류 시스템의 전체 설치비용의 75%는 계류선 비용으로 큰 비용 증가 요인으로 작용한다. 이에 다수의 계류선이 공유하는 공유 앵커 개념을 개발함으로 계류선 비용을 획기적으로 절감할 수 있도록 한다.

혁신적 연구개발 기술은 AIP 인증을 통한 사업화 기반을 구축함으로써 국내 엔지니어의 기술적 능력을 향상하고 고부가 가치 기술의 자립화 달성하여 국내 부유식 해상풍력 분야의 글로벌 경쟁력 및 해외진출 확대를 통한 신성장 동력이 될 수 있도록 한다.